Nie masz konta? Zarejestruj się

Dzisiaj jest Środa, 23 maja 2012



CarFocus.pl » Nowości Rozmiar tekstu: A A A

Włoscy reprezentanci na Festiwalu Prędkości

Fiat Group Automobiles wziął udział w Festiwalu Prędkości 2011, który w dniach od 1 do 3 lipca odbył się w Goodwood w angielskim hrabstwie West Sussex. Głównym tematem tegorocznej edycji festiwalu były „Racing Revolutions", czyli wielkie pomysły, które radykalnie zmieniły wyścigi w ciągu ostatnich stu lat historii motoryzacji.

Alfa Romeo 4C Concept oraz MiTo i Giulietta Quadrifoglio Verde z mocnymi silnikami

W Goodwood przygotowano stoisko Alfy Romeo, na którym odwiedzający mogą podziwiać mocne wersje Alfy MiTo i Alfy Giulietta: Quadrifoglio Verde. Legendarny symbol zielonej koniczynki, który od lat umieszczany jest na niektórych najbardziej usportowionych modelach Alfy Romeo, rzuca się w oczy również na Alfie MiTo 1.4 MultiAir turbo 170 KM i na Alfie Giulietta 1750 TBi 235 KM. Oba modele są wyposażone w innowacyjne rozwiązania, które podkreślają zalety obu samochodów. Bohaterką stoiska była Alfa Romeo 4C Concept, kompaktowe superato, odzwierciedlające istotę sportowego ducha odpowiadającego wartościom marki, którymi są osiągi, włoski styl i ukierunkowanie na osiąganie maksymalnej przyjemności z jazdy. Ten nowy samochód koncepcyjny jest wyrazem klasycznej formuły dwuosobowego samochodu coupé. Posiada tylni napęd, silnik umieszczony jest centralnie, długość około 4m. i rozstaw osi poniżej 2,4m.

Alfa 8C Spider i Abarth 695 Tributo Ferrari - „Supercar paddock"

W obszarze zwanym „Supercar paddock" można było podziwiać Alfę 8C Spider, która wywodzi się z Alfy 8C Competizione. Podobnie jak jej poprzedniczka, jest kabrioletem limitowanej edycji (500 egzemplarzy), została zaprojektowana przez Centro Stile Alfa Romeo. Nadwozie Alfy 8C wykonano w całości z włókna węglowego, samochód wyposażony jest w mocny, ośmiocylindrowy 4,7-litrowy silnik o mocy 450 KM, połączony za pomocą układu transaxle z mechaniczną 6-stopniową przekładnią sekwencyjną. Ponadto, posiada doskonałe węglowo-ceramiczne hamulce Brembo (CCM), które zapewniają zdecydowane i skuteczne hamowanie również w przypadku bardziej intensywnego użytkowania, a także znacznie zmniejszają masy „nie resorowane" na korzyść dynamicznego zachowania na drodze i komfortu prowadzenia tego prestiżowego super samochodu.

Mefistofeles po dziesięciu latach powraca na Festiwal Prędkości w Goodwood

W obszarze zwanym „Cathedral Paddock" został wystawiony słynny Mefistofeles, rekordowy samochód zbudowany przez Sir Ernesta Eldridga na bazie Fiata SB4 Corsa z 1908 roku. Historia tego jedynego na świecie egzemplarza, który po dziesięciu latach powraca na Festiwal Prędkości w Goodwood, jest fascynująca. Sir Eldridge nabył Fiata SB4 z 1908 roku, samochód wyścigowy kończący swoją karierę sportową, z myślą o wykonaniu z niego samochodu do bicia rekordu prędkości przy użyciu własnej fantazji i zgodnie z pionierską filozofią epoki. Samochód został więc zmodyfikowany poprzez przedłużenie podwozia przy użyciu części pochodzących z londyńskiego autobusu i umieszczenie przerobionego silnika lotniczego Fiat A12 (typu A-12 Bis),rozwijającego moc 320 KM przy 1800 obrotach (Eldridge dodał 4 gaźniki i 4 aparaty zapłonowe w miejsce 2 iskrowników). 12 lipca 1924 roku Mefistofeles (nazwa ta została nadana z powodu wybuchów i kłębów dymu, które wydobywały się z samochodu w czasie bicia światowego rekordu prędkości) na długim prostym odcinku utwardzonej drogi rozwinął niesamowitą prędkość 234,980 km/godz. Mefistofeles został nabyty przez Giovanniego Agnelli w 1969 roku od spadkobierców Sir Eldridga, obecnie ten wyjątkowy egzemplarz wchodzi w skład historycznej kolekcji Fiata, a wskutek starannej i pracochłonnej odnowy powrócił do idealnego stanu.

Fiat 500 by Gucci i oryginalny piknik „Gucci Chicnic"

 okazji Festiwalu Prędkości 2011 w Goodwood, odbył się letni piknik „Gucci ChicNic", który pozwolił gościom zrelaksować się w wyjątkowym otoczeniu i umożliwił poznanie z bliska nowego Fiata 500 by Gucci, specjalną edycję Fiata 500, motoryzacyjnej ikony spersonalizowanej we współpracy z Centro Stile Fiat przez dyrektora kreatywnego Gucci, Fridę Giannini. Ta niezwykła współpraca między dwoma prestiżowymi włoskimi markami stanowi połączenie sztuki rzemieślniczej i stylu. Samochód dostępny jest w dwóch kolorach nadwozia (białym lub czarnym) z brokatowym efektem, który dzięki szklanym perełkom zawartym w lakierze nadaje samochodowi odblaskowy połysk. Te dwa tak różne kolory doskonale się uzupełniają. Czarne nadwozie z chromowanymi błyszczącymi detalami silnie kontrastuje z białym wnętrzem, co zapewnia nowoczesny i sportowy wygląd całości. Białe nadwozie z chromowanymi matowymi detalami i wnętrze w czerni i w kolorze kości słoniowej sprawia, że samochód jest bardziej wysublimowany w wyrazie. Zastosowano również specjalne wykończenia zewnętrzne takie, jak 16" felgi ze stopów lekkich o niepowtarzalnym wyglądzie retro, harmonizujące z kolorami nadwozia samochodu. Na tylnych drzwiach i na słupku drzwiowym odcina się napis „Gucci" wykonany kursywą. Sylwetka samochodu jest podkreślona motywem paska w kolorach firmy Gucci (zielony i czerwony), który biegnie wzdłuż całego samochodu i łączy nadwozie z wnętrzem, ponieważ motyw ten umieszczony jest również na fotelach, drążku zmiany biegów, osłonie kluczyków, dywanikach i wraz z innowacyjnym wykończeniem na pasach bezpieczeństwa.

Legendarne egzemplarze Alfy Romeo i hołd dla Juana Manuela Fangio

W ubiegłym roku świętowano stulecie istnienia Alfy Romeo, a tegoroczny Festiwal Prędkości w Goodwood jest okazją do uczczenia dwóch wydarzeń związanych bezpośrednio z marką: stulecia narodzin Juana Manuela Fangio, pięciokrotnego mistrza świata Formuły 1 i oficjalnego kierowcy Alfy Romeo, oraz sześćdziesięciolecia zwycięstwa w Mistrzostwach Świata Formuły 1 modelu Alfetta 159 kierowanej właśnie przez Fangio. W Cathedral Paddock wystawiono cztery cenne samochody z Muzeum Historycznego Alfy Romeo: Alfetta 159 (1951), 6C 3000 CM (1953), 6C 1750 Gran Sport (1930) oraz 33 TT 12 (1975).

Dodaj komentarz

Dodaj komentarz
Uwaga, jesteś niezalogowany. Twoje komentarze będą anonimowe!

Wypełnij ankietę

Czy planujesz zakup opon w tym sezonie?

Tak, planuję kupić nowe opony

Tak, ale kupię używane

Nie, zmienię na opony z zeszłego sezonu

Nie, będę dalej jeździć na zimowych

Nie, jeździłem zimą na letnich i będę dalej z nich korzystać

Nie, jeżdżę na oponach wielosezonowych

Zobacz film

Wyszukiwarki

Wyszukiwarka warsztatów

Dodaj Swój warsztat/sklep do bazy

Dodaj warsztat / sklep

Wyszukiwarka części samochodowych

Wyszukiwarka części do samochodów osobowych

Wyszukiwarka samochodów

Szukaj samochodu

Dodaj ogłoszenie

Obserwuj nas

Przydatne linki