|
CarFocus.pl » Nowości
Rozmiar tekstu: A A A
Dekada zmian w motoryzacji
Tagi: motoryzacja, technologia, ekologia, oszczędność, bezpieczeństwo
Dodano 2011-03-23
Jeszcze niedawno szokiem była wieść o silniku Diesla w Porsche i samochodach elektrycznych na masową skalę. Dziś nie budzi to zdziwienia, ale warto przyjrzeć się, co zmieniło się w motoryzacji od 2000 roku.
Rozrywka Ilość elektroniki, która jest umieszczona w samochodzie, wzrosła dramatycznie. Bluetooth, telefony komórkowe, samochodowa sieć WiFi, muzyka i filmy na płytach CD i DVD. To wszystko montowane jest w coraz większej ilości aut, którym codziennie jeździmy do pracy. Gniazdo USB jest już niemal obowiązkowe i służy do synchronizowania muzyki (dzięki czemu nie ma konieczności wożenia sterty płyt lub kaset w aucie) i analizowania stylu jazdy i zużycia paliwa po powrocie do domu.Samodzielne samochodyDzisiejsze auta potrafią rzeczy, o których w 2000 roku chyba nikt nie marzył. Samodzielnie parkują, hamują widząc zagrożenie, trzymają się swojego pasa ruchu, a gdy wykryją zmęczenie kierowcy, sugerują mu odpoczynek przy kawie. Kamery cofania i czujniki deszczu lub zmroku to już rzecz powszechna. Samochody terenowe z reduktorami znikają z rynku. Dziś wystarczy wybrać typ terenu, po którym się poruszamy, a pojazd sam dostosuje pracę układu napędowego, zawieszenia i elektroniki.
BezpieczeństwoDziś nie liczy się „gruba blacha”. Ważniejsze jest rozłożenie energii wypadku na cały pojazd, ochrona pasażerów dzięki poduszkom powietrznym, których liczba (nawet w małych samochodach) sięga już 10 czy przygotowanie do wypadku, zanim nastąpi – aktywne zagłówki, bardziej napięte pasy, pałąki chroniące głowy w kabrioletach czy maski unoszące się tak, by zmniejszyć obrażenia pieszego. W 2000 roku poduszki powietrzne były już znane, ale samochody były wyposażone w 2, czasem 4 poduszki. Ford planuje wprowadzenie pasów bezpieczeństwa, które będą działały podobnie do poduszek powietrznych – w chwili wypadku napełnią się gazem.Inżynierowie pracowali też nad unikaniem wypadków: auta potrafią samodzielnie hamować, gdy wykryją inne auto lub pieszego i ostrzegać kierowcę przed wieloma sytuacjami, które grożą kolizją. Coraz powszechniejsze są systemy kontrolujące ciśnienie w oponach – to niedoceniana, ale bardzo istotna dla bezpieczeństwa funkcja. Ekonomia Kiedy ceny paliw i naciski ekologów nie były tak wielkie, samochody spalały o kilkadziesiąt proc. więcej paliwa, niż teraz. Technologia hybrydowa, downsizing i coraz bardziej wydajne elementy silnika sprawiają, że auta zachowują dynamikę przy znacznej redukcji zużycia paliwa. Do łask wracają też małe, miejskie auta, które zużywają mniej paliwa, a przy tym łatwiej zaparkować je w miastach.Koniec mapPapierowe mapy można jeszcze kupić, ale korzystają z nich głównie osoby, które mają sentymentalny stosunek do map „analogowych”. Dziś wystarczy wpisać punkt docelowy i można przestać spoglądać na drogowskazy. Z nawigacjami GPS nie tylko wybierzemy najszybszą trasę, ale również ominiemy korki, dowiemy się o częstych kontrolach radarowych, ograniczeniach prędkości i znajdziemy miejsca, gdzie możemy przenocować, zjeść posiłek lub obejrzeć zabytki. Wszystkie te informacje ukryte są w niewielkich, poręcznych urządzeniach.Komfort Rosnące wymagania kierowców pociągnęły za sobą poprawę komfortu w samochodach. Materiały wewnątrz są lepszej jakości, fotele ustawiają się inaczej, w zależności od stosowanych kluczyków (chociaż zastępują je małe karty zbliżeniowe), możemy wybierać w większej ilości kolorów karoserii i wnętrza, mamy dużo więcej możliwości „personalizacji” nadwozia.ZabezpieczeniaSamochody z lat 90. ubiegłego stulecia można było otworzyć w kilka sekund. Dziś nie jest to tak łatwe, w dużej mierze za sprawą elektroniki. Inną sprawą jest fakt, że złodzieje też rozwijają swoje umiejętności i powszechnie wykorzystują komputery do kradzieży. W najbliższych latach coraz większa liczba pojazdów będzie posiadała systemy, które w razie kolizji będą alarmowały odpowiednie służby, by zapewnić poszkodowanym jak najszybszą pomoc.Jak wszyscy wiemy, dawniej było lepiej. Byliśmy młodsi, piękniejsi i życie nie pędziło tak, jak dziś. Ale jeśli spojrzymy obiektywnie na rozwój motoryzacji w ciągu ostatnich lat, musimy przyznać, że dziś podróżujemy bardziej komfortowo, bezpiecznie i w ładniejszych samochodach. Tylko dziury pozostają bez zmian... |
Wypełnij ankietęZobacz film |
|