|
CarFocus.pl » Nowości
Rozmiar tekstu: A A A
Dobre opony i kontrola ich stanu kluczem do bezpieczeństwa
Tagi: goodyear, opony, bezpieczeństwo
Dodano 2011-03-16
 Śnieg i mróz są już raczej przeszłością, przez najbliższych kilka miesięcy będziemy mogli o nich zapomnieć. Zachwyt pierwszymi dniami wiosny nie powinien odciągnąć nas od ważniej rzeczy – doboru właściwych opon letnich i kontrolowania ich stanu. Według danych ec.europa.euCARE, większość wypadków drogowych nie ma miejsca w zimie, lecz w ciepłych, wiosennych i letnich miesiącach. W lecie wrogiem kierowców jest śnieg i lód na drodze oraz zjawisko aquaplaningu, w lecie oni sami, a dokładniej obniżenie ich poziomu uwagi. Źle utrzymane samochody oraz zmęczeni kierowcy są dwoma najczęstszymi przyczynami wypadków w okresie letnim. Badanie przeprowadzonego przez APCO Insight dla Goodyeara na kierowcach z Belgii, Francji, Niemiec, Włoch, Polski, Hiszpanii i Wielkiej Brytanii, pokazało, że wielu kierowców jest świadomych istotnej roli opon, lecz jednocześnie nie sprawdza czy są one w dobrym stanie.  – „Nasze badania wykazały, że podczas gdy 82 proc. kierowców twierdzi, iż właściwie eksploatowane opony mają znaczenie dla bezpieczeństwa na drogach, to 44 proc. nie wie kiedy należy sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach, a 37 proc. nawet przyznało, iż prowadziliby samochód tak jak zawsze na zużytych oponach. Ta drobna różnica pomiędzy posiadaniem wiedzy a podejmowaniem właściwych działań budzi niepokój” – powiedziała Marta Konopacka, Dyrektor ds. Komunikacji Grupy Goodyear Polska.– „Brak właściwego utrzymania samochodu i opon może spowodować powstanie zagrożenia dla kierowcy, a także innych użytkowników dróg. Wybór właściwej opony może mieć znaczny wpływ na bezpieczeństwo na drogach. Opona letnia, taka jak Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, może skrócić drogę hamownia samochodu do całkowitego zatrzymania o 3 metry, co zostało wykazane w testach przeprowadzonych przez niemiecką organizację badawczą TÜV SÜD Automotive” – dodała Konopacka. Porównanie tanich, azjatyckich opon z oponami wysokiej jakości pokazuje, że nie zawsze warto kierować się przede wszystkim ceną: Przy hamowaniu ze 100 km/h do 0 km/h na mokrej nawierzchni, samochody z tańszymi oponami jadą jeszcze z prędkością 47,4 km/h, podczas gdy pojazd z lepszym ogumieniem już się zatrzymał. |
Wypełnij ankietęZobacz film |
|