|
CarFocus.pl » Nowości
Rozmiar tekstu: A A A
Pożegnanie Murciélago
Tagi: lamborghini, murcielago
Dodano 2010-11-09
 4099 – właśnie tyle egzemplarzy Lamborghini Murciélago powstało między 2001 a 2010 rokiem w Sant'Agata Bolognese. Po dziewięciu latach fabryka żegna się z najpopularniejszym wyprodukowanym dotąd modelem tej marki z silnikiem V12. Ostatnie Murciélago, LP 670-4 Superveloce w kolorze „Arancio Atlas”, zostało wyprodukowane 11 maja I trafiło do klienta ze Szwajcarii. Oficjalne zakończenie produkcji odbyło się jednak 5 listopada i towarzyszyły mu inne legendy tej marki – 350 GT, Miura, Countach i Diablo eskortowały Murciélago SV w drodze do Muzeum Lamborghini. Pod skrzydłami Audi Lamborghini zachowało swój włoski charakter, ale wzbogaciło się o wiele nowych technologii. Jego ostre kształty nie zestarzały się i długo pozostaną modne. Uzupełnieniem zamkniętego Murciélago jest Murciélago Roadster, który pomimo braku dachu, nadal jest bezkompromisowym autem.  Zaczęło się od V12 o pojemności 6,2 i mocy 580 KM. Później za kierowcą znajdował się już 6,5-litrowy silnik, mocniejszy od poprzednika o 60 KM. Wraz z LP 670-4 Superveloce moc wzrosła do 670 KM, a waga spadła aż o 100 kg. Superveloce osiągał setkę w 3,2 sekundy, a wskazówka prędkościomierza pędziła aż do wskazania 342 km/h. Firma intensywnie pracuje nad włóknem węglowym, z którego wykonane były elementy auta przytwierdzone do stalowej ramy. Tunel środkowy, płyta podłogowa także zostały wykonane z tego materiału. Żegnamy już Murciélago i czekamy na jego następcę, który pojawi się w 2011 roku. |
Wypełnij ankietęZobacz film |
|