|
CarFocus.pl » Nowości
Rozmiar tekstu: A A A
Nowa Micra od 38 900 zł Czwarta generacja Nissana Micry pojawi się w salonach już w listopadzie. Producent postanowił ułatwić wybór jednostki napędowej, udostępniając dwa benzyniaki – wolnossący 1.2 o mocy 80 KM i ciekawszy, doładowany 1.2 dysponujący 98 KM i 142 Nm momentu obrotowego. Moc przenosić będzie pięciobiegowa przekładnia manualna lub nowa, automatyczna przekładnia bezstopniowa.Trzycylindrowy silnik benzynowy oznaczony symbolem HR12 bazuje na czterocylindrowym HR16, znanym z Note'a i Qashqaia. Nowy silnik posiada układ sterowania fazami rozrządu VTC. Doładowany silnik może pochwalić się imponującą emisją dwutlenku węgla na poziomie 95 g/km, co zawdzięcza m.in. standardowemu w europejskich wersjach układowi stop/start (zmniejszenie emisji o 6 proc.). Słabszy motor osiąga moment obrotowy 108 Nm i emituje 115 g CO2/km.  Bezstopniowa przekładnia CVT została sprzężona z dodatkową przekładnią planetarną, zapewniającą większe przełożenia, zaś mniejsze koła pasowe to oszczędność 10 proc. masy przekładni w porównaniu z poprzednimi skrzyniami CVT Nissana. Dzięki zakresowi przełożeń skrzyni, silnik zużywa tyle paliwa, co analogiczna jednostka o pojemności o 0,2 l mniejszej.Micra to bez wątpienia miejskie zwierzę, dlatego inżynierowie zadbali o dobrą widoczność i promień skrętu wynoszący 4,5 metra. By jeszcze bardziej ułatwić parkowanie, wyposażono ją w czujniki cofania i nowy układ „pomiaru przestrzeni do parkowania" (PSM) z trzema ustawieniami dostosowanymi do umiejętności kierowcy (tryb amatora, zwykły i eksperta). Najtańsza wersja Visia to m.in. 6 poduszek powietrznych, ABS, ESP, elektrycznie sterowane szyby kierowcy i pasażera, komputer pokładowy oraz centralny zamek.  W wersji Acenta znalazł się zintegrowany system audio, regulacja siły dźwięku w głośnikach zależna od prędkości, tempomat z możliwością ustawienia prędkości maksymalnej, elektrycznie sterowane lusterka, komputer pokładowy, a także koło kierownicy i dźwignia zmiany biegów pokryte skórą.Odmiana Tekna to zintegrowany system audio i nawigacji satelitarnej Nissan Connect z ekranem dotykowym i systemem Bluetooth, automatyczne wycieraczki oraz automatycznie włączające się światła, 15 calowe felgi aluminiowe i system wspomagający parkowanie. Jako dodatek dostępny będzie bezkluczykowy system uruchamiania silnika oraz szklany dach. Platforma V, na której zbudowano Micrę, ma absorbować siłę uderzenia czołowego w strefach kontrolowanego zgniotu, a wzmocniona konstrukcja zachować integralność kabiny.  – „Samochód zachował kompaktowe wymiary, ale jest minimalnie dłuższy i nieco niższy od poprzednika. Większy rozstaw kół sprawia, że znajdują się one jeszcze bliżej narożników pojazdu, co przekłada się na bardziej przestronne wnętrze Micry. Rowki w kształcie bumerangu na dachu także mają ściśle określone przeznaczenie" – tłumaczy Główny Projektant Makoto Yamane. Czwarta generacja miejskiego Nissana ma spełniać oczekiwania klientów w 160 krajach, w których ma być sprzedawana. Produkcja Micry ma odbywać się głównie w Tajlandii, Indiach, Meksyku i Chinach. O wrażeniach z jazdy nową Micrą napiszemy już niedługo. |
Wypełnij ankietęZobacz film |
|