|
CarFocus.pl » Nowości
Rozmiar tekstu: A A A
Dwusprzęgłowa przekładnia w Renault
Tagi: renault, ekologia, oszczędności, skrzynia biegów
Dodano 2010-06-08
 Renault Megane, Megane Coupe i Megane Grandtour są już dostępne z nową, automatyczną skrzynią biegów EDC. Sześciobiegowa, dwusprzęgłowa skrzynia biegów dostępna jest wyłącznie z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi 110 FAP. Zmniejsza emisję CO2 o około 30 g/km, w porównaniu do klasycznych skrzyń automatycznych.  W autach ze skrzynią EDC nie ma pedału sprzęgła, a zmiana przełożeń jest identyczna jak w skrzyniach automatycznych (PRND) z trybem sterowania impulsowego (+/-). By poprawić sprawność i zredukować zużycie paliwa, zastosowano podwójne, suche sprzęgło. Konstrukcja, która wraz z podwójnym amortyzowanym kołem zamachowym waży 82 kg, posiada cztery wałki: dwa wałki sprzęgłowe (każdy z nich połączony ze sprzęgłem) oraz dwa wałki główne. Wybór biegów następuje za pomocą synchronizatorów, podobnie jak w skrzyni mechanicznej.  Zarówno synchronizatory jak i sprzęgło są napędzane za pomocą siłowników elektrycznych sterowanych blokiem elektronicznym.Jeszcze w czerwcu przekładnie pojawią się w modelach Scenic i Grand Scenic. |
Wypełnij ankietęZobacz film |
|