|
CarFocus.pl » Nowości
Rozmiar tekstu: A A A
"Wariująca" kierownica w Lexusach Toyota przeprowadzi akcję serwisową około 11 500 Lexusów LS 600h i LS 460, w których zamontowany jest układ zmiennych przełożeń układu kierowniczego (VGRS). VGRS zmienia przełożenia w taki sposób, by przy niskich prędkościach niewielki ruch kierownicą powodował duży skręt kół, zaś przy większych prędkościach – mały skręt.Problem pojawia się przy niskich prędkościach, gdy kierowca przekręci kierownicę do maksymalnego położenia. Jeżeli później szybko powróci do jazdy na wprost, może dojść do jej rozkalibrowania.  Gdy to nastąpi, kierowca może poczuć, jak kierownica samoczynnie powoli wraca do pozycji „0” – dzieje się to wtedy, gdy kierowca jedzie na wprost. Całe szczęście, kierowca cały czas ma wpływ na kierunek, w którym jedzie, a proces kalibracji trwa kilka sekund. |
Wypełnij ankietęZobacz film |
|