|
CarFocus.pl » Nowości
Rozmiar tekstu: A A A
Toyoty Prius 3 Plug-in startują w Strasburgu 27 kwietnia rozpoczął się program testów Priusa III generacji, który może być doładowywany z gniazdka (Plug-in). Testy mają ocenić praktyczną stronę korzystania w życiu codziennym z aut Plug-in. Toyota, francuska firma energetyczna EDF oraz władze Strasburga będą przez trzy lata prowadzić projekt z wykorzystaniem blisko stu takich aut.Projekt jest częścią ogólnoświatowego programu Toyoty dotyczącego 600 Priusów Plug-in udostępnionych w Japonii, USA, Kanadzie i Australii. Głównym celem jest dalszy rozwój technologii i użytkowania pojazdów hybrydowych.  Pojedyncze prezentacje z wykorzystaniem poprzedniej generacji prototypowych Priusów 2 Plug-in oraz infrastruktury EDF miały miejsce we Francji już jesienią 2007 r. (w roku 2008 organizowane były również w Wielkiej Brytanii). Firma EDF będzie oceniała różne wersje infrastruktury zasilającej. Udostępni ponad 150 punktów ładowania akumulatorów w domach użytkowników, na prywatnych firmowych parkingach, parkingach publicznych oraz przy drogach. Niektóre z pojazdów korzystają z sytemu ładowania opracowanego przez firmę EDF. System zapewnia komunikację między pojazdem i wtyczką tym samym zwiększając bezpieczeństwo ładowania i eliminując praktycznie udział człowieka w tym procesie – rola kierowcy ma sprowadzać się jedynie do włożenia wtyczki do gniazda, zaś proces ładowania uruchamia się samoczynnie.  Miasto Strasburg, jako partner projektu, weźmie w leasing pięć pojazdów hybrydowych. Punkty ładowania akumulatorów rozmieszczone zostaną przy drogach publicznych, a miejscowe firmy specjalizujące się w „car sharing” (dzieleniem się kosztami transportu w jednym samochodzie przez kilku użytkowników) otrzymają wsparcie finansowe na wynajem kolejnych trzech Priusów Plug-in. Pozostałe pojazdy będą wynajmowane różnym instytucjom publicznym oraz firmom prywatnym. Technologia Plug-in jest optymalna na krótkie dystanse (do 20 km), kiedy pracuje wyłącznie silnik elektryczny zapewniając zerową emisją dwutlenku węgla i niski poziome hałasu. Na dłuższych trasach auto zachowuje się jak klasyczna hybryda. Średnie spalanie osiąga 3,9 l/100 km, a zasięg na jednym baku sięga 1500 km. Według nowych przepisów dla napędów hybrydowych typu plug-in (zgodnych z postanowieniami Europejskiej Komisji Gospodarczej) trzecia generacja Toyoty Prius Plug-in emituje 59 g CO2 na km. |
Wypełnij ankietęZobacz film |
|