|
CarFocus.pl » Nowości
Rozmiar tekstu: A A A
Trzydziestolatka, która odniosła sukces Fiat Panda to model, który przywrócił Fiata do dawnej świetności. Legendarny model, który kończy już 30 lat sprzedał się w 6 milionach egzemplarzy, stanowiąc najliczniej sprzedawany samochód miejski.Pierwsza Panda zadebiutowała w 1980 roku i zaskarbiła sobie sympatię konsumentów oraz ustanowiła kilka rekordów w historii motoryzacji: był to pierwszy kompaktowy samochód (o długości poniżej 4 metrów) produkowany w dużej ilości,  który został wyposażony w wysokoprężną jednostkę napędową (1986), było to pierwsze małe auto, w którym zastosowano napęd na 4 koła (1983), a także, który oferował gamę silników przyjaznych środowisku i ekonomicznych pod kątem zużycia paliwa (w roku 1990 rozpoczęto sprzedaż Pandy Elettra, jednego z pierwszych samochodów z napędem elektrycznym).Nowa Panda miała więc wysoko zawieszoną poprzeczkę, ale sprostała pokładanym w niej oczekiwaniom. W ciągu 6 lat produkcji nowej Pandy wyprodukowano ponad 1,5 miliona sztuk, a w zeszłym roku właścicieli znalazło 300 tys.  egzemplarzy. Także zapisała się w historii motoryzacji, m.in. dzięki temu, że dwie Pandy 4x4 dotarły z Katamandu w Nepalu do bazy Mount Everestu położonej na wysokości 5200 metrów jako pierwsze małe „terenówki”. Jedyną modyfikacją tych Pand 4x4 było dostosowania oprogramowania silnika do paliwa stosowanego w tamtym regionie.Auto zdobyło tytuł „Car of The Year 2004”. Nadal jest ono stosunkowo łatwo dostępne: w 1980 roku włoski urzędnik średniego szczebla potrzebował 9 miesięcznych pensji na zakup Pandy, dziś wystarczy mu sześć.  Pojazd dostępny jest z silnikami o mocy od 54 do 100 KM, może być zasilany gazem LPG oraz CNG. Jednostki napędowe mogą współpracować z manualnymi lub automatycznymi przekładniami, a moc może być przekazywana na jedną lub dwie osie (z elektroniczną blokadą dyferencjału). |
Wypełnij ankietęZobacz film |
|