|
CarFocus.pl » Nowości
Rozmiar tekstu: A A A
Gallardo jeszcze lżejsze
Tagi: lamborghini, gallardo, sportowe
Dodano 2010-03-03
 Gama Lamborghini Gallardo powiększyła się o model LP 570-4 Superleggera, czyli „super-lekki”. Nie są to słowa rzucone na wiatr – w porównaniu do „zwykłego” LP 560-4, jego waga jest mniejsza o 70 kg. Spadek masy Superleggera zawdzięcza włóknom węglowym, z których wykonano elementy karoserii oraz wnętrza pojazdu, a także poliwęglanowi zastosowanemu do większości szyb. Nawet skórę zastąpiono lżejszą Alcantarą. Odchudzanie pojazdu ma jednak swoje granice. Trudno oczekiwać, że klient decydujący się na Gallardo zrezygnuje z klimatyzacji i elektrycznych szyb, dlatego nie zabrakło tam tych udogodnień.  Spadek masy poprawia stosunek mocy do masy 1410 kg. A mocy tu nie brakuje – V10 o pojemności 5,2 litra produkuje 570 KM i 540 Nm, które rozpędzają auto do setki w 3,4 sekundy, a do 200 km/h w 10,2 sekundy. Wskazówka prędkościomierza pędzi jednak dalej i zatrzymuje się dopiero na 325 km/h. Inżynierowie Lamborghini pochwalili się też spadkiem zużycia paliwa do 13,5l/100 km, ale po co zajmować się zużyciem paliwa, skoro jest to Lamborghini – auto, które ma cieszyć oczy, uszy i drażnić narządy wewnętrzne, bez przejmowania się o częstotliwość odwiedzania stacji benzynowej.  W opanowaniu auta pomaga skrzynia biegów e-gear, sterowana za pomocą łopatek przy kierownicy. Zautomatyzowana przekładnia zmienia biegi szybciej, niż byłby to w stanie uczynić człowiek, jednak opcjonalnie dostępna jest manualna skrzynia biegów. W normalnych warunkach na tylną oś dociera 70 proc. mocy, a na przednią 30. Rozkład masy auta to 43/57 proc. Naturalnie, tak dynamiczny pojazd został wyposażony w równie imponujący układ hamulcowy o średnicy tarcz 365 i 356 mm oraz 19-calowe, lekkie koła Pirelli P Zero Corsa 235/35 na przedniej osi i 295/30 na tylnej.  Warto porównać wymiary Gallardo i dość absurdalnie zestawić je np. z opisywanym niedawno VW Sharanem (obydwa auta należą do Grupy VW). Auta cechuje identyczna szerokość 1,9 m, Sharan jest jednak dłuższy o pół metra od Lamborghini mierzącego 4,39 m. Wysokość włoskiej piękności to zaledwie 1,17 m – niemieckie auto jest o 60 cm wyższe. W Sharanie można przewieźć 7 osób, w Gallardo tyle, ile może podróżować Volkswagenem, gdy jego przestrzeń bagażowa mieści ponad 2 tys. litrów. Choć włosi nieco mniej praktycznie zagospodarowali miejsce, to i tak zrobili to w sposób mistrzowski.  Prace w tunelu aerodynamicznym przyniosły zmiany w konstrukcji przedniego zderzaka, poprawiając chłodzenie, przyczepność i wygląd pojazdu. Zastosowano też diody LED do jazdy dziennej, doskonale znane z Audi. Dokonano również zmian w tylnej części samochodu: znalazł się tam nowy dyfuzor, a standardowym wyposażeniem jest mały spoiler. Opcjonalnie można zamówić nieco większy.Pojazd może zostać wyposażony w typowo sportowe elementy jak klatka bezpieczeństwa, czteropunktowe pasy bezpieczeństwa czy gaśnicę. Dla tych, którzy od toru wolą wolną jazdę w taki sposób, by wszyscy sąsiedzi zauważyli, kto jest za kierownicą umożliwiono zamontowanie podświetlenia przedziału silnikowego. Kierowcy, którzy pokonują krawężniki mogą zamówić system podnoszący przednie zawieszenie, a na tym nie kończy się lista dodatkowego wyposażenia włoskiego auta. |
Wypełnij ankietęZobacz film |
|