|
CarFocus.pl » Nowości
Rozmiar tekstu: A A A
Było TDI, jest FSI, będzie e-tron? Audi dopiero zaczyna romans z technologią hybrydową, ale pracuje dalej nad wdrożeniem napędu elektrycznego i zaprezentuje go podczas Salonu Motoryzacyjnego w Genewie w modelach A8 i A1 e-tron. Obok nich pojawią się dwa pojazdy – elektryczny i hybrydowy – które wejdą do sprzedaży na przełomie 2010 i 2011.Hybrydowe Q5 pojawi się w salonach pod koniec 2010 lub na początku 2011 roku, zaś pod koniec 2012 roku na rynek ma trafić również mała seria elektrycznego pojazdu e-tron, który zaprezentowano podczas ostatniego Salonu Samochodowego we Frankfurcie.  Ciekawostką będzie hybrydowe A8, zawdzięczające dodaniu do silnika 2.0 TFSI napędu elektrycznego emisję CO2 na poziomie 144 g/km. Połączenie dwóch jednostek daje moc 245 KM i duży moment obrotowy – 480 Nm. Średnie zużycie paliwa nie przypomina luksusowej limuzyny – zaledwie 6,2 l benzyny na 100 km. Dodatkowo pojazd może wykorzystywać energię elektryczną na dystansie około 2 km przy prędkości do 65 km/h.  W Genewie pokazane zostanie również elektryczne Audi A1 e-tron. Zasięg w ruchu miejskim wynosi 50 km a moc maksymalna 102 KM. Po wyczerpaniu baterii uruchamia się spalinowy generator, który umożliwia kontynuację podróży przez kolejnych 200 km. Takie połączenie daje zużycie paliwa na poziomie 1,9 l/100 km i emisję 45 g CO2/km.  Audi pracuje też nad rozwojem technologii ogniw paliwowych i wodoru. Każdego roku firma przeznacza dwa miliardy euro na projekty rozwojowe – głównie silników spalinowych, ale także elektrycznych. |
Wypełnij ankietęZobacz film |
|