|
CarFocus.pl » Nowości
Rozmiar tekstu: A A A
Ewolucja niemieckiego SUV-a
Tagi: volkswagen, oszczędnośc, hybrydowe, touareg, terenowe, suv
Dodano 2010-02-15
 Moda na duże, ciężkie i nieekonomiczne pojazdy, które nie służą jeździe w terenie powoli przemija. Wciąż mogą być duże, ale nowy Touareg jest zapowiedzią tego, że powinny być również nieco lżejsze i bardziej oszczędne. Druga generacja niemieckiego SUV-a napędzana jest przez silniki spalające blisko 20 proc. mniej paliwa, niż dotychczas.Volkswagen połączył zalety SUV-ów, tradycyjnych samochodów i nowoczesnych technologii. Efektem jest zmniejszenie wagi o 208 kilogramów i średnie zużycie paliwa na poziomie 7,4 l/100 km w przypadku silnika TDI oraz 8,2 l/100 km w wersji hybrydowej, która przy prędkościach poniżej 50 km/h może wykorzystywać tylko jednostkę elektryczną. Wszystkie silniki będą oferowane z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów, która umożliwia zmniejszenie zużycia paliwa nawet o dwa litry na 100 km.  Oprócz mniejszej o 208 kg wagi, o 5 proc. poprawiono też sztywność skrętną nadwozia, projektantom udało się również poprawić współczynnik Cx. Touaregiem będzie można zjechać z asfaltu: mechaniczny dyferencjał typu TorSen zastosowany w wersjach 4Motion umożliwia poruszanie się w terenie. Touaregi charakteryzują się zdolnością pokonywania wzniesień do 31 stopni. Auta wyposażono w program jazdy off-road, którego aktywacja zmienia ustawienia skrzyni biegów, układów ABS, EDS, ASR i uruchamia asystenta zjeżdżania z wzniesień.Touareg V6 TDI zamiast mechanizmu różnicowego TorSen może posiadać pakiet „Terrain Tech Packet” z reduktorem oraz centralnym i tylnym dyferencjałem, który można zablokować w 100 proc. Efektem jest możliwość pokonywania wzniesień pod kątem 45 stopni. Kierowca może korzystać z pięciu ustawień auta: 1. On-road,  2. Off-road (z automatyczną kontrolą blokad), 3. Low (dodatkowo aktywowany reduktor, wyższe punkty zmiany biegów, wyłączenie automatycznego zwiększania biegów w trybie manualnym), 4. Dodatkowa blokada centralnego dyferencjału, 5. Dodatkowa blokada tylnego dyferencjału.  SUV Volkswagena sprawdza się też w codziennej eksploatacji. Regulowana tylna kanapa, do 1642 litrów przestrzeni bagażowej, radioodtwarzacz z CD i system informacyjny z 6,5-calowym wyświetlaczem to elementy, które uprzyjemnią podróż nawet w długich podróżach. Opcjonalnym rozwiązaniem jest możliwość otwierania pokrywy bagażnika za pomocą pilota zintegrowanego z kluczykami.Touaregi posiadają hamulec postojowy aktywowany przyciskiem. Na światłach i w korkach automatycznie wyłącza się silnik, który uruchamia się ponownie, gdy kierowca puści pedał hamulca. O bezpieczeństwo zatroszczy się nawet dziewięć poduszek powietrznych, asystent pasa ruchu, układ ostrzegający o pojazdach w martwym punkcie i aktywny tempomat. Najnowszej generacji niemieckiego SUV-a można spodziewać się w salonach już wiosną. |
Wypełnij ankietęZobacz film |
|