Nie masz konta? Zarejestruj się
Dzisiaj jest Wtorek, 22 maja 2012
|
CarFocus.pl » Nowości
Rozmiar tekstu: A A A
Nowa doładowana jednostka benzynowa Volvo Choć nowe auta z silnikiem benzynowym nie są już tak popularne jak dawniej, to wciąż istnieje grono osób, które nie wyobrażają sobie prowadzenia auta z „klekotem” pod maską. Naprzeciw ich oczekiwaniom wychodzi Volvo z dwulitrową jednostką GDTi.Silnik, który trafi do S80, V70 i XC60 będzie łączył zalety jednostek benzynowych i turbodiesli: niskie zużycie paliwa, doskonały moment obrotowy (300 Nm i dodatkowe 20Nm dzięki funkcji overboost), dużą moc i przyjemność płynącą z „rozkręcania” silnika do wysokich obrotów. Dzięki pomocy turbosprężarki, jednostka ma moc 203 KM, czyli tyle samo, co pięciocylindrowy silnik o pojemności 2,5 l, ale zużywa mniej paliwa. ![]() Bezpośredni wtrysk paliwa i układ zmiennych faz rozrządu poprawiają wydajność i ekonomiczność. Obudowa turbosprężarki została wbudowana w przewód rurowy rozgałęziony, a zespół turbodoładowania wykonano w całości z blachy stalowej. – "Ta nowatorska technologia umożliwia ukształtowanie przewodu wydechowego w idealny sposób zapewniający optymalny przepływ gazu i wytworzenie maksymalnego efektu rezonansowego. To pozwala uzyskać najwyższą możliwą wydajność turbiny". – tłumaczy Magnus Jonsson, kierownik działu rozwoju produktów w Volvo Cars.Nowoczesne rozwiązania techniczne pozwalają dwulitrowej jednostce zachować spalanie na rozsądnym poziomie średnio 8,3 l na 100 km w S80 z automatyczną przekładnią. |
Wypełnij ankietęZobacz film |
|