|
CarFocus.pl » Nowości
Rozmiar tekstu: A A A
Focus po raz trzeci
Tagi: ford, focus, salon samochodowy w detroit
Dodano 2010-01-19
 Ford Focus tak wysoko podniósł sobie poprzeczkę swym debiutem, że kolejna generacja nie szokowała swym wyglądem. Podobnie jest z trzecią, którą zaprezentowano podczas Salonu Samochodowego w Detroit. Najnowsza odsłona kompaktowego Forda będzie wyglądać niemal identycznie w Europie i Ameryce - 80 proc. podzespołów będzie identyczne.  Focus od premiery w 1998 roku znany jest ze swoich właściwości jezdnych. Ford chce podnieść poprzeczkę i zwiększyć precyzję prowadzenia udoskonalając układ kierowniczy i zawieszenie. Inżynierowie zmodyfikowali tylne wielowahaczowe zawieszenie i półizolowane przednie i tylne ramy pomocnicze. Charakterystyka zawieszenia będzie taka sama na całym świecie z drobnymi korektami uwzględniającymi np. specyfikacje opon. W nowych Focusach znajdzie się system EPAS (Electric Power Assist Steering), który ma zapewnić precyzję jazdy przy wysokich prędkościach i łatwość manewrowania na parkingu. Elektryczne wspomaganie kierownicy pomoże też w zmniejszeniu zużycia paliwa. Silniki mają podążać za trendem downsizingu, dlatego obok wysokoprężnych jednostek Duratorq TDCi z układem common rail, dostępny będzie turbodoładowany, czterocylindrowy silnik benzynowy 1.6 EcoBoost. Każda z tych jednostek będzie zużywać o 10-20 proc. mniej paliwa, niż obecne silniki.W nowym Focusie nie zabraknie nowinek technologicznych i przydatnych urządzeń. MyFord to połączenie przełączników i wskaźników zawierających najważniejsze funkcje, zaś pakiet SYNC pozwala na kontrolę auta głosem, posiada też bluetooth i nawigację satelitarną i można do niego podłączyć wiele urządzeń zewnętrznych. Projektanci postanowili zadbać o komfort podróżujących w nowym Focusie i zmniejszyli hałas przedostający się do kabiny. Zmieniono design wnętrza, zwrócono uwagę na jakość i kolorystykę materiałów i zatroszczono się o to, by jadąc kompaktowym Fordem można było poczuć się jak w większym i droższym aucie.  Na bazie płyty podłogowej, którą zastosowano w nowym Focusie, C-MAX i Grand C-MAX powstanie ponad 10 modeli samochodów na całym świecie, których łączna roczna produkcja do 2012 roku ma przekroczyć dwa miliony sztuk. Ford opracował standardy dla swoich aut, które muszą być identyczne na całym świecie. Zawierają one między innymi dźwięk zamykanych drzwi i wzornictwo koła kierownicy. Focus pojawi się w salonach na początku 2011 roku, a produkcja ruszy pod koniec 2010 roku w fabrykach w Niemczech, Stanach Zjednoczonych i Chinach. |
Wypełnij ankietęZobacz film |
|