|
CarFocus.pl » Nowości
Rozmiar tekstu: A A A
Nowe Audi A8
Tagi: audi, a8, premiera, ekologia, oszczędnośc, bezpieczeństwo, technologia
Dodano 2009-12-01
 Audi pokazało nowe A8. Choć, jak zwykle w tej marce, nowa generacja nie jest rewolucją, a ewolucją, to z pewnością może się podobać. W końcu poprzednia generacja wciąż wygląda świeżo. Silnik 3,0 TDI sprawia, że A8 osiąga wyniki zużycia paliwa i emisji gazów na poziomie kompaktów a nie limuzyny.A8 łączy w sobie komfort, zaawansowane technologie i sportowego ducha marki. Aluminiowa karoseria, mocne i ekologiczne silniki oraz diodowe reflektory to cechy charakterystyczne limuzyny Audi.  Klienci, którzy zdecydują się na A8 napędzane przez przednią oś z silnikiem 3,0 TDI będą mogli cieszyć się nieprzyzwoicie oszczędnym autem – spala 6 litrów paliwa na 100 km i emituje zaledwie 159 g CO2/km. Z pewnością jest to również zasługa bardzo lekkiego nadwozia – wykorzystanie aluminium pozwoliło zmniejszyć jego wagę o 40 proc. w stosunku do porównywalnej konstrukcji ze stali. Z aluminium wykonano też wahacze. Obsługa auta to przyjemność. Między innymi dzięki MMI (Multi Media Interface), który, w połączeniu z opcjonalną nawigacją GPS, posiada panel dotykowy pozwalający np. napisać palcem adres miejsca, w które chcemy dojechać. Aż trudno w to uwierzyć, ale auto z wyprzedzeniem odczytuje przebieg trasy i przekazuje te dane skrzyni biegów, reflektorom i układowi stop/start. To nie koniec elektroniki, którą jest naszpikowany flagowy model Audi. Znajdziemy w nim asystenta widoczności w nocy z rozpoznawaniem pieszych, system bezpieczeństwa pre sense, a w 2010 roku dołączy również wskaźnik ograniczenia prędkości. Dzięki temu, że powstały już przepisy pozwalające na wykorzystanie diod LED jako przednich świateł w samochodach, co jest nową erą w dziedzinie oświetlenia pojazdów. Najpierw w A8 dostępne będą dwa silniki: 4,2 FSI i 4,2 TDI. Benzynowy będzie miał moc 372 KM, zaś diesel 350 KM. Chwilę później do gamy dołączy 250-konny 3,0 TDI, a po pewnym czasie drugi wariant tej jednostki, charakteryzujący się mocą 204 KM i spalaniem na poziomie 6 l/100 km i emisją 159 dwutlenku węgla na kilometr.Wspomniana przekładnia, która otrzymuje info  rmacje od nawigacji satelitarnej to ośmiostopniowy tiptronic. Stały napęd na wszystkie koła dostrojono sportowo, dominuje tylna oś. Można również zamówić opcjonalny, sportowy mechanizm różnicowy (z silnikiem 4,2 TDI jest na liście wyposażenia seryjnego). Pneumatyczne zawieszenie z adaptacyjnym tłumieniem to wyposażenie seryjne, zaś opcjonalnie dostępny jest dynamiczny układ kierowniczy. Auto, które swą światową premierę miało 30 listopada w Miami trafi do salonów na początku 2010 roku. Poniżej znajduje się galeria zdjęć nowego A8. |
Wypełnij ankietęZobacz film |
|