|
CarFocus.pl » Nowości
Rozmiar tekstu: A A A
Mały nie musi być słaby
Tagi: volkswagen, ekologia, oszczędność, tsi
Dodano 2009-10-27
 Czy silnik o pojemności 1,2 l to nie za mało jak na Golfa, czy Golfa Plus? Jednostka, która będzie dostępna w tych modelach oraz w Polo, udowadnia, że nie. Doładowane silniki benzynowe o małej pojemności zapewniają przyzwoitą wydajność i rozsądne zużycie paliwa.105-konna jednostka Volkswagena, zaprezentowana podczas tegorocznego Wiedeńskiego Sympozjum Silników, to członek rodziny doładowanych motorów benzynowych, będących odpowiedzią koncernu na narastającą modę na downsizing. Maksymalny moment obrotowy 175 Nm dostępny jest już od 1500 obr/min dzięki turbosprężarce. Jednostkę budowano tak, by była lekka, dlatego do jej budowy wykorzystano też aluminium. Bezpośredni wtrysk paliwa zapewnia harmonijny przyrost mocy i niską emisję szkodliwych substancji oraz zużycie paliwa. „Większy brat” 1,4 TSI, w którym zastosowano podobne technologie, trzy razy pod rząd od 2006 roku zdobywa wyróżnienie "Engine of the Year". Prawdopodobnie 1,2 TSI niedługo trafi także do innych marek niemieckiego koncernu, czyli do Skody i Seata. |
Wypełnij ankietęZobacz film |
|