|
CarFocus.pl » Nowości
Rozmiar tekstu: A A A
Audi dba o bezpieczeństwo bierne
Tagi: audi, bezpieczeństwo, zagłówki, adac
Dodano 2009-10-15
Inżynierowie z Ingolstadt nie próżnują. Choć wydawało się, że układów biernego bezpieczeństwa nie da się już poprawić, Niemcy temu przeczą. Nowoczesna technologia pozwoli zaoszczędzić firmom ubezpieczeniowym pół miliarda euro rocznie!
Uderzenie w tył pojazdu, częsty rodzaj kolizji w miastach, ma zazwyczaj miejsce przy prędkości 15-50 km/h. W chwili uderzenia fotele wewnątrz pojazdu przyspieszają w ciągu jednej dziesiątej sekundy do 7-25 km/h. Jeżeli głowa nie jest oparta na zagłówku, tworząc linię prostą z kręgosłupem, może dojść do urazu zwanego whiplash – nadmierne wychylenie głowy do tyłu. Na kosztowne leczenie tego typu urazów niemieckie firmy ubezpieczeniowe wydają ponad 500 milionów euro! Siedzenia i zagłówki zaprojektowano z myślą o uderzeniach w tył auta. Kształt i materiał, z którego wykonano siedzenia sprawiają, że plecy delikatniej uderzają w siedzenie, zwalniając niego głowę i „przechwytując” ją wcześniej niż w tradycyjnych siedzeniach. Firma stosuje tę technologię w większości swych modeli. System jest dobrze oceniany zarówno przez międzynarodową organizację zajmującą się zapobieganiem urazów whiplash, niemiecki ADAC i amerykański IIHS.  Opracowana przez niemieckich inżynierów technologia potrafi dostosowywać się do wagi pasażera oraz wie, czy siedzenie przesunięte jest do przodu czy do tyłu. Dzięki temu samochód wykorzystuje pasy bezpieczeństwa tak, by optymalnie wykorzystać poduszki powietrzne i pasy bezpieczeństwa. Poduszki powietrzne zawsze napełniają się w pełni, by zwolnić głowę ofiar kolizji, ale gdy z przodu znajduje się pasażer na mocno przesuniętym do przodu siedzeniu lub uderzenie nie jest silne, część powietrza wyrzucana jest przez specjalny zawór. W przypadku silnych zderzeń, zawory pozostają zamknięte. Podobnie do wagi dostosowują się napinacze pasów bezpieczeństwa, zmniejszając siły działające na kręgosłup. W testach Euro NCAP Audi otrzymało pięć gwiazdek, a cztery modele firmy z Ingolstadt IIHS wyróżnił tytułem „Najlepszego wyboru dla bezpieczeństwa”. |
Wypełnij ankietęZobacz film |
|