|
CarFocus.pl » Nowości
Rozmiar tekstu: A A A
Kolejny układ poprawiający bezpieczeństwo w Volvo
Tagi: volvo, bezpieczeństwo
Dodano 2009-09-30
 Jak często spotkaliśmy się z sytuacją, gdy dziecko wybiega na drogę, próbując złapać swoją piłkę? W mgnieniu oka przed naszym autem znajduje się dziecko. W najnowszym Volvo S60, które pojawi się w salonach w 2010 roku, znajdzie się technologia, która potrafi wykryć pieszego na naszej drodze i automatycznie uniknąć zderzenia przy prędkościach niższych niż 25 km/h, jeśli kierowca nie zareaguje w porę.Trzy nowe funkcje – ostrzeżenie o zagrożeniu kolizją, automatyczne hamowanie i bezpieczeństwo pieszych – to kolejna generacja systemów, które mają poprawić tragiczny bilans na drogach. – „Wcześniejsze generacje projektowano, by pomóc kierowcy uniknąć kolizji z innymi pojazdami. Teraz, wdrażając funkcję zwiększająca bezpieczeństwo bezbronnych użytkowników dróg, robimy wielki krok do przodu.” – mówi Thomas Broberg, specjalista od bezpieczeństwa w Volvo Cars – „Ta technologia pomoże nam zbliżyć się do wizji, którą chcemy osiągnąć w 2020 roku – by nikt nie zginął lub nie został poważnie ranny w pojazdach Volvo”.  Liczba pieszych zabitych w wypadkach drogowych w Unii Europejskiej waha się, w zależności od kraju, od 10 do 25 procent. Prawdopodobieństwo śmierci pieszego przy zderzeniu z prędkością 50 km/h jest o 85 proc. większe, niż przy 25 km/h. Nowa technologia Volvo ma uniknąć zderzenia z pieszym przy prędkościach niższych niż 25 km/h i zminimalizować prędkość kolizji, gdy auto porusza się szybciej. Specjaliści ze szwedzkiej firmy przekonują, że w większości sytuacji są zdolni do zredukowania impaktu o 75 proc. Nowa funkcja ma również zmniejszyć ilość wypadków polegających na najechanie na tył innego auta, np. podczas poruszania się w korku. Statystyki mówią, że połowa kierowców, którzy uczestniczyli w tego typu wypadkach, nie hamuje przed zderzeniem. Dzięki temu, jeśli kierowca nie zareaguje na ostrzeżenie wysłane przez samochód, pojazd jest w stanie samodzielnie uniknąć kolizji, jeżeli różnica w prędkości aut jest niższa niż 25 km/h. Podobna technologia jest standardem w nowym XC60 – system City Safety pozwala uniknąć najechania na tył innego auta podczas jazdy w korkach poniżej 15 km/h. Technologia oparta jest na radarze ukrytym w grillu pojazdu oraz kamerze umieszczonej koło wewnętrznego lusterka wstecznego. Dzięki temu system jest w stanie określić jaki rodzaj przeszkody znajduje się przed samochodem, a szeroki kąt widzenia kamery zwiększa prawdopodobieństwo uniknięcia zderzenia. Dodatkowo Volvo poprawiło swój aktywny tempomat (ACC), który może operować nawet przy bardzo niskich prędkościach. |
Wypełnij ankietęZobacz film |
|