|
CarFocus.pl » Nowości
Rozmiar tekstu: A A A
Nissan pracuje nad rozwojem pojazdów z napędem elektrycznym
Tagi: nissan, technologia, ekologia, hybryda, napęd elektryczny
Dodano 2008-09-16
Nissan Motor Co., Ltd. poinformowała o skonstruowaniu pierwszego na świecie inwertera opartego na diodach karborundowych (z węglika krzemu), przeznaczonego do zastosowania w pojazdach. Firma rozpoczęła testowanie nowego urządzenia w modelu X-TRAIL FCV napędzanym energią z ogniw paliwowych.
Inwertery w pojazdach napędzanych energią elektryczną sterują przepływem elektryczności ze źródła zasilania, a ich rozmiary często ograniczają możliwości w zakresie wykorzystania przestrzeni w pojeździe. W nowym inwerterze zastosowano diody karborundowe - półprzewodniki przewodzące prąd tylko w jednym kierunku – oraz nową, opracowaną przez firmę Nissan, konstrukcję opartą na diodzie heterozłączowej (HJD)*1. Dioda karborundowa i struktura HJD pozwoliły zmniejszyć ogólne wymiary i masę inwertera, a także znacząco poprawić jego niezawodność.  Według Nissana nowy inwerter, jest jedną z podstawowych technologii decydujących o rozwoju pojazdów z napędem elektrycznymNową technologię diod karborundowych można będzie stosować nie tylko w pojazdach napędzanych ogniwami paliwowymi (FCV), ale także w pojazdach elektrycznych (EV) i pojazdach z napędem hybrydowym (HEV), nad którymi obecnie pracuje japońska firma. Według Nissana nowy inwerter, obok silników i akumulatorów, jest jedną z podstawowych technologii decydujących o rozwoju pojazdów z napędem elektrycznym. Firma stara się jeszcze bardziej zmniejszyć wymiary inwertera stosując diody karborundowe w tranzystorach. *1: Dioda heterozłączowa (HJD) to dioda, w której zastosowano złącze zbudowane z karborundu (węglika krzemu) i krzemu polikrystalicznego. *2: Chip z diodą karborundową ma wymiary 5 mm x 5 mm. |
Wypełnij ankietęZobacz film |
|